1,83 € bez DPH
2,20 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 10uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-10/450
2,17 € bez DPH
2,60 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 10uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-10/450
3,75 € bez DPH
4,50 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 425VAC, KÁBEL, skrutka M8
Kód: 416101714
1,92 € bez DPH
2,30 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-12/450
Kondenzátor motorový pracovný 12uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60E-12/450
1,46 € bez DPH
1,75 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 14uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-14/450
1,92 € bez DPH
2,30 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 16uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-16/450
Kondenzátor motorový pracovný 16uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60G-16/450
2,46 € bez DPH
2,95 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 20uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-20/450
2,17 € bez DPH
2,60 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 25uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60H-25/450
Kondenzátor motorový pracovný 30uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-30/450
2,29 € bez DPH
2,75 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 30uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60E-30/450
1,92 € bez DPH
2,30 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 3uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: CBB60G-3/450
2,38 € bez DPH
2,85 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 40uF, 450VAC, FASTON
Kód: CBB60A-40/450
5,50 € bez DPH
6,60 €
/ ks
Kondenzátor motorový pracovný 40uF, 450VAC, KÁBEL
Kód: I150V640K-G1
MOTOROVÉ KONDENZÁTORY
Kondenzátory sú pasívne prvky, ktoré sa používajú na akumuláciu elektrického náboja. Pokiaľ ide o ich kryty, pozostávajú z 2 platní (vodičov) oddelených dielektrickým materiálom (izolátorom). Kapacita (C), vyjadrená vo faradoch, je hlavným parametrom používaným na opis kondenzátorov. Tieto komponenty sa líšia v závislosti od ich použitia a konštrukčných materiálov. Zahŕňajú tiež motorové kondenzátory , ktoré sa dajú úspešne použiť v systémoch vybavených elektromotormi. Okrem kapacity je tiež dôležité vziať do úvahy ich funkciu. Existujú kondenzátory určené na nepretržitý chod spolu s motorom a tie, ktoré sa používajú počas štartovania. Prvý z nich môže pracovať súčasne s motorom a zlepšovať účinník a druhý (zvyčajne s vysokou kapacitou) sa používa pri štartovaní motora a neskôr musí byť odpojený od systému. Zlá voľba prevádzkových podmienok môže viesť k poškodeniu kondenzátorov a iných komponentov.